La liga fantástica de F1 2009. ¡Apúntense!

UPDATE: Ya está disponible la tabla del Abuelo - aún rellenándose, pero donde se han localizado algunos equipos que superan los 500 créditos, ¡cámbienlos!. A su vez, sin que ello exima de publicar los equipos en la sección de comentarios, ya hay un formulario para insertar directamente el equipo en la tabla del Abuelo. Úsenlo, que meter 400 equipos a mano se hace un poco cuesta arriba (sí: aunque ya lo hayan puesto en un comentario hace días, vuélvanlo a poner en el formulario).

¡Levando anclas! ¡Bajando calzoncillos! ¡Si parpadean se pueden perder la hucha de Briatore! ¡¿Pero qué hucha?! ¡Si ahí cabe la tarjeta de crédito en sentido longitudinal! Háganme caso, sé de lo que hablo: yo soy aquel que se guarda las monedas de 1, 2 y 5 céntimos para esas ocasiones en las que los amigos muestran su hucha (porque yo, el pantalón de tiro bajo a mayor honra de Calvin Klein es algo que me repugna, pero si es para jugar al suspense de la hucha...). Sí, señores, esto es la F1 en estado puro. Bueno, a lo que íbamos: liga fantástica. Después de la terrorífica última curva del GP de Brasil, uno estaba por apuntarse al filosófico diálogo "-¿Te gusta la Fórmula 1? – No, yo soy más de follar." Pero, al final, siempre surge esa esperanza que te grita: ¡parece que el R29 no da asco y el McLaren sí". Y, cual acosador de los que piensa "Cuando me dice 'no', en realidad quiere decir 'sí'", pues uno termina reincidiendo y volviendo a tragarse las carreras, para desesperación de los que me rodean.

La experiencia del año pasado fue, globalmente, buena. Sin embargo, un análisis del blog revela algo muy importante: desde que comenzó el mundial, allá por marzo, no he escribí nada que no fuese F1 (salvo las mejores fragancias para onvres y la ovra de Richard Cheese). Lo cual, si bien no es relevante para algunos que llegaron exclusivamente aquí por la F1, sí que aliena a muchos lectores a los que les da igual el maravilloso look ochenteno de Nelsinho (no deberían) y, por qué no decirlo: a mi mismo. Feck, a veces me apetecía escribir sobre otras cosas y me encontraba rebañando el poco tiempo que me dejaban las Tetas para poder parir un post a toda velocidad. Más aún, no sólo llegaba casi siempre tarde sino que, además, en las carreras más tediosas, tuve que convertir a gente como Sarkozy o Amaia Salamanca en protagonista de las mismas, lo cual no es necesariamente malo pero, de ser yo Amaia Salamanca, preferiría que me asociasen con carreras de más calidad. Y no olvidemos la amarga conclusión: tanto trabajo... ¡para acabar haciendo una crónica del primer título del Mierda! Me imagino a un inglés que sepa español relamiéndose ante mi ataque de bilis tras el GP de Brasil. O no: no me imagino a un inglés que tuviese el perfecto equilibrio entre la cultura de considerar que existen otros idiomas aparte del suyo y que, a la vez, sea tan anormal para ser fans del Mierda. There's no such thing.

Así pues, para este año, vamos a aplicar las mismas normas de puntuación que el anterior (matizadas hacia abajo en el caso de sanciones por obstruir en clasificación, que no merecen tanto como una buena sanción de la FIA en condiciones) y, por supuesto, actualizar los valores de los pilotos y escuderías en función de lo aprendido el 2008. Pero antes, haciendo referencia a lo dicho en el párrafo anterior, debo decir que, para poder hacer los resultados con prontitud y poder emplear el tiempo libre en cosas que no sean estrictamente la F1, he decidido sustituir el clásico formato de post. Eso no quiere decir que, en momentos como míticos como el GP de Canadá del año pasado no apetezca glosar esa historia sórdida moderna de la F1 pero, desde luego, en cosas como el GP de Francia no merecía la pena perder el tiempo. Así pues, las puntuaciones de pondrán en una tabla con sórdidos dibujitos que representarán las distintas categorías de puntuación. Tal que asín (esta leyenda se podrá consultar siempre a través de un enlace que se incluirá tras cada tabla):

Es todo lo referente a las piñas, y se añadirá la suma de estilo

Se refiere tanto a las cancelaciones de carrera como a reinicios de ésta por calarse en parrilla

Complemento por safety car.

Toda suerte de faltas de etiqueta, salvo descalificación de la carrera o gañanerías en el carril de boxes.

Descalificación de la carrera.

Gañanerías en el carril de boxes (incluye atropello de mecánicos).

Todo lo vinculado con sanciones de la FIA (multas, reprimendas, recibirlas e instigarlas)

Todo lo referente a la exclusión del campeonato, expulsión de la escudería o acatar no órdenes de equipo.

Un bigotón no puede menos que sintetizar todo lo referente a la apoteosis estética (salvo apartado homosexual).

Muestras de afecto homosexual de toda índole (incluidas las de Hamilton, que puntúan negativo).

Luis Aragonés es el mejor icono imaginable para decir "no saber vivir en democracia".

Por supuesto – y pensando, sobre todo, en Nelsinho – hemos creado una categoría de "others!" para expresar todo aquello que – como las orgías de Max Mosley – no supimos prever.

Las escuderías, además, tienen estos otros iconos:

Estrategias lamentables.

Chamanismo chungo.

Fuegoooooorl!!!

Por supuesto, muchas puntuaciones pueden ir acompañadas del siguiente icono:

No podía ser otro para describir el "Factor Hamilton". Pero vean que la edad me lima aristas y he elegido una caca monísima que hasta puede generar sentimientos de adhesión. Pero, ya lo saben, somos ese blog tan poco filonacionalista que dijo que Otegui estaba bueno.

La puntuación aparecerá en tablas tal que asín (que habrá que ampliar, claro)

Espero respuesta del Abuelo para ver si seguimos usando la tabla del año pasado y su formulario de inscripción. De momento, aplicamos las reglas del 2008: pongan su nombre en los comentarios y los TRES pilotos y UNA escudería que puedan comprar con 500 créditos. Estas son las cotizaciones de este año:

PILOTOS:

Fernando Alonso: 150 créditos

(sigue siendo un bocas, sabemos gracias a la prensa TODO lo que dice y, además, parece que tiene coche para enfrentarse al Mierda. No dio todo su value for Money el año pasado, pero seguimos teniendo fe en él)

Nelsinho: 150 créditos

(El ganador, por merecimiento de la liga pasada... ¡y sin garantías de poder terminar la temporada en Renault! ¿Hay que decir más?)

El Mierda: 200 créditos

(El x2 del factor Hamilton impidió, tras su comportamiento en el GP de Brasil, que ganase la liga, pero también le hizo liderarla durante gran parte del año. Si este año no está a la altura el McLaren, podemos esperar gloria bendita)

Heiki: 100 créditos

(Arrancó como la gran sorpresa de la liga pasada para acabar ganando el premio al "eunuco del año". Las puntuaciones negativas por órdenes de equipo le terminaron hundiendo... ¡Pero cuidado con estos pilotos amargados!)

Massa: 150 créditos

(Nunca será campeón "oficioso" por su gran tendencia a desconectar su cerebro; pero nunca le descartaré de campeón de esta liga. En el 2008 regaló momentos sublimes)

Raicoñen: 100 créditos

(Su descafeinado final de año, con una conducción alarmantemente mediocre, y el haber abandonado públicamente el consumo de alcohol en el 2009 hace que el otrora jrande Raicoñen baje su cotización. ¿Nos dará una sorpresa y 100 créditos serán la ganga del año?)

Kubica: 50 créditos

Heidfeld: 50 créditos

(Toda la garra y el carisma de BMW se inviete en el bigotón de Theissen. Sus pilotos fueron de lo más soso del año pasado... ¡Pero ojito cómo se portó Kubica con el Mierda en Brasil!)

Trulli: 50 créditos

Glock: 100 créditos

Vettel: 100 créditos

Webber: 50 créditos

Buemi: 100 créditos

Bourdais: 50 créditos

Fisi: 100 créditos

Tootsie: 100 créditos

(Su inminente salida del armario le podría dar una star of the race. ¡Pero por Peich que no sea con el Mierda!)

Button: 50 créditos

Barrichello: 150 créditos

(Es su última oportunidad en la F1 y, además, hay posibilidades muy serias de que, una vez haya desarrollado el coche, lo larguen del equipo para aprovechar el dinero de Bruno Senna)

Rosberg: 50 créditos

(Ser amigo del Mierda es lo que tiene...)

Nakajima: 100 créditos

(Baja la cotización respecto al año anterior: si sólo supiese mostrarnos su talento de forma menos intermitente...)

EQUIPOS:

Brawn GP: 250 créditos

(Vivir cada día sin sponsors y con la espada de Damocles de saber si se legará o no al final del campeonato colocan a este equipo como lo más divertido de la temporada. Añadan el hecho de que apenas han podido probar nada y que sólo aspiran a ser "respetables" y tendremos una posible ponzoña que haga bueno a equipos como Andrea Moda. Si consiguen durar algunas carreras más que Super Aguri, deberían comprarlo).

Ferrari: 200 créditos

(Son los mejores, pero sus pilotos se refocilaron en la más absoluta mediocridad el año pasado. Y lo saben: prepárense para la temporada de la histeria y del reton-no de sus maravillosos sistemas de repostaje)

McLaren-Mercedes: 150 créditos

(Con el Mierda campeón, Dennis retirado, el hacha de guerra enterrada con Ferrari y con Kovalainen asumiendo su papel de eunuco, la escudería del psicodrama se presenta un poco de capa caída. Pero nunca los infravaloren).

Renault: 150 créditos

(Si hay posibilidades de luchar por cosas grandes, Flavio la liará, no lo duden. De momento, ya está insultando a Nelsinho, y parece que la cosa va a ir a más).

Toro Rosso: 200 créditos

(Son los vigentes campeones. ¡Un respeto!)

Red Bull: 150 créditos

(Vettel, que es un chaval muy majo – y que, al contrario que el Mierda, es fan de Jenna Jameson en vez de serlo del Papa – me parece el mejor piloto desde Alonso y no duden que va a lograr que Red Bull aporte más vidilla aún que en los Sanfermines).

Williams: 100 créditos

(A las puertas de la extinción por penuria económica y con Rosberg a punto de mandarles al carallo, Williams tiene la posibilidad de una decadencia tan gozosamente trash como Lotus. ¿Aprovecharán esa oportunidad o serán tan sosos como el año pasado? De momento, los dejo baratitos).

Toyota: 100 créditos

(La sorpresa de la pretemporada, pero estos japos son poco dados a la estridencia)

Force India: 150 créditos

Ya queda muy poco para que esto empiece. Sí, los posts serán más breves, pero esa emoción de "¡Alonso se ha piñado, pero me da igual porque ha incendiado su coche y lo tengo en mi equipo!" TIENE que mantenerse intacta. Y siempre tendremos esos comentarios para celebrar las cumbres de la sordidez automovilística. ¡Que empiece el show!

NOTA IMPORTANTE: Si no ves tu comentario, no lo vuelvas a dejar. Es que Blogger los agrupa de 200 en 200 y puede estar en una segunda página.

...Y tras la delirante primera jornada de entrenamientos australianos - donde, más o menos, se ha cogido la clasificación del año pasado y se le ha dado la vuelta, se cierran los comentarios en este post y las entradas para la liga fantástica. Enjoy y... ¡a ganar!

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